原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
提出一种城市错位路口递阶设计方法,即错位路口信号控制方式设计及协同渠化设计,并就设计思路及适用范围进行阐释.结合保山市隆阳区的实际交通参数,对其错位路口进行协同渠化设计,且设计与之匹配的信号控制方案,通过TransModeler仿真软件对设计方案进行评价比选,得到路口延误较小的时空一体化优化方案.仿真结果表明,该错位路口递阶设计方法具有有效性及可行性.
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文献信息
篇名 城市错位路口递阶设计方法及应用
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 错位路口 递阶设计 协同渠化 信号联动控制 交通仿真
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U412.35|U412.37
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2013.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金成英 昆明理工大学交通工程学院 6 11 2.0 2.0
2 吴楠 昆明理工大学交通工程学院 3 5 1.0 2.0
3 赵俊军 昆明理工大学交通工程学院 1 0 0.0 0.0
4 王聪 昆明理工大学交通工程学院 3 22 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
错位路口
递阶设计
协同渠化
信号联动控制
交通仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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6050
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