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摘要:
考虑构架结构弹性振动的影响,基于随机载荷谱的方法对转向架构架进行疲劳寿命分析.为了定性地检验随机疲劳寿命的正确性,将计算得到的疲劳寿命薄弱区与基于UIC方法理论计算及试验得到的疲劳强度危险区进行比较.对比结果表明,两种方法得到的构架疲劳危险区域基本一致,而基于随机载荷谱的疲劳分析方法预测出构架疲劳寿命更保守.
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文献信息
篇名 基于随机载荷谱的构架疲劳强度研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 弹性构架 随机载荷 疲劳强度 疲劳试验
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U260.11
字数 2791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2013.02.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗世辉 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 183 1665 21.0 28.0
2 傅茂海 西南交通大学机械工程学院 133 1485 23.0 31.0
3 杨亮亮 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 19 103 5.0 9.0
4 张尚敬 南京浦镇车辆有限公司转向架开发部 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性构架
随机载荷
疲劳强度
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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