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摘要:
为了有效地预测高速列车转向架构架的疲劳强度或寿命,提出了一种基于试验谱载荷的疲劳强度预测方法.这种方法是用雨流计数法对UIC515-4和UIC615-4规定的构架疲劳强度试验载荷和载荷循环次数进行分级,用有限元法确定构架在每级载荷作用下的应力分布,将多轴应力转化为单轴应力,根据Palmgren-Miner线性累积损伤准则计算构架的等效应力,利用S-N疲劳曲线预测构架的疲劳强度或寿命.算例表明,采用该预测方法计算的高速列车转向架构架的疲劳强度与现有文献的结果一致.
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文献信息
篇名 基于谱载荷的高速列车转向架的疲劳强度
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速列车 构架 谱载荷 疲劳强度 多轴应力 单轴应力
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 381-385
页数 5页 分类号 U270.33
字数 2683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2006.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学院机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 米彩盈 西南交通大学院机械工程学院 68 574 12.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
构架
谱载荷
疲劳强度
多轴应力
单轴应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
总被引数(次)
51589
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