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摘要:
建立某微型客车前门有限元模型,以LS-DYNA模拟一次车门开闭试验,将其应力历程结果导入MSC.FA-TIGUE,使用局部应变法进行疲劳耐久性分析,找出裂纹较早萌生的位置并对其进行优化修改,再分析验证优化后的疲劳寿命。
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文献信息
篇名 基于 MSC.FATIGUE的某微客车门疲劳分析及优化
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 开闭件耐久性 车门关闭试验 疲劳损伤 MSC.FATIGUE
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U463
字数 1587字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 惠延波 河南工业大学先进制造研究所 82 280 9.0 11.0
2 冯兰芳 河南工业大学先进制造研究所 29 141 7.0 9.0
3 王宏晓 河南工业大学先进制造研究所 10 71 6.0 8.0
4 邢志伟 河南工业大学先进制造研究所 8 54 5.0 7.0
5 张坤 河南工业大学先进制造研究所 5 16 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
开闭件耐久性
车门关闭试验
疲劳损伤
MSC.FATIGUE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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