某轿车车门轻量化与疲劳寿命多目标综合优化

• 作者: 刘雪强 熊海林 蒋凌山 钟慧卿 陈志勇 龙岩
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳寿命 轻量化 刚度 粒子群优化
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 2732-2742
• 页数: 11页
• 分类号: U463.83+4
• 字数: 3802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.11.012

摘要

为了提高某轿车车门的综合性能,对车门总成进行轻量化和疲劳寿命的多目标综合优化设计.首先建立并试验验证车身及车门总成有限元模型,基于模型分析车门总成装备件质量、结构尺寸、刚度和安装位置等8项参数对车门疲劳寿命的影响;然后,以这8项参数作为优化设计变量建立车门总成多目标综合优化参数模型,以车门总成质量和疲劳寿命为优化目标,以车门框刚度为约束条件,应用多目标粒子群优化算法对车门总成进行综合优化计算,得到Pareto最优解集,依据工程实际选取1组最优解,并依此进行样件试验以验证优化方法的有效性.研究结果表明:在保证车门总成刚度和提高疲劳寿命的同时,车门总成质量减少2.44 kg,说明优化方法是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志勇	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	53	149	8.0	9.0