联合工况的车辆动力学仿真

• 作者: 陈建国
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联合工况 整车模型 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程(湖北期刊"特色栏目")
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U461.1
• 字数: 2369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.04.003

摘要

建立了整车的模型,用 Matlab软件对车辆在不同车轮转角、不同车速及不同制动力矩情况下的动力学进行了仿真 仿真结果表明:随着车轮转角及车速的增大,车辆横摆角速度峰值、横向速度峰值增大;过大的制动力矩将使车辆横向侧滑加剧及使横摆角速度峰值变大,车辆在联合工况下的稳定性变差.仿真为车辆在联合工况下的建模和控制提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建国	湖北汽车工业学院机械工程学院	31	127	7.0	9.0