重型汽车下河斜坡码头合理纵坡研究

• 作者: 刘庆志
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜坡道 纵坡 重型汽车 设计水深
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 121-123
• 页数: 3页
• 分类号: U656.1+25
• 字数: 2609字
• 语种: 中文

摘要

从车、船两方面因素对重型汽车下河斜坡码头合理坡度进行研究.以常见重型自卸汽车及一般内河船型为研究对象,重点分析汽车爬坡能力、下坡能力及码头前沿设计水深对坡度的约束.结果表明,码头斜坡道合理的坡度范围约在5.5％ 、9％,且汽车总质量越大,船舶吃水越深,下河斜坡道坡度可选择的范围就越小,甚至趋于一个定值；同时斜坡坡长不宜超过150 m,且车速宜控制在10 km/h以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘庆志		5	6	1.0	2.0