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摘要:
针对人工预处理海量的高速铁路轨道几何检测数据存在效率低和结果多样性等问题,研究检测数据自动预处理的方法.基于相关系数最大化原理,提出对检测数据里程自动修正的方法;利用傅里叶变换和逆傅里叶变换构造1个高通滤波器,实现对单项检测数据趋势项的自动滤除;基于绝对平均值对单一异常值数据进行自动识别和和滤除;对于非检测速度过低造成检测数据中可能出现成片的异常值,设计基于移动窗的识别方法.利用给出的检测数据自动预处理方法对实测的高速铁路轨道几何检测数据进行预处理,结果表明:该方法不但能有效识别和剔除分布在检测数据中的无效数据,而且能完整地保留有用信息,验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 高速铁路轨道几何检测数据自动预处理方法研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 轨道几何不平顺 检测数据 自动预处理 高速铁路
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U216.3|TP274.2
字数 4437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.06.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史天运 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 87 832 13.0 23.0
2 刘金朝 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 59 498 13.0 19.0
3 许贵阳 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 11 213 8.0 11.0
4 曲建军 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 10 96 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道几何不平顺
检测数据
自动预处理
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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总被引数(次)
55685
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