轨检小车用于高速铁路轨道几何状态检测的关键问题研究

• 作者: 产光杰 张勇 杨建中 王建 田林亚
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 轨道检测 轨检小车 非中心坐标 牛顿迭代法
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U213.2
• 字数: 3223字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路轨道的几何状态检测,就是在无列车荷载的情况下,对线路轨道的垂向、横向偏差和不平顺性进行检测,检测结果作为轨道调整的主要依据.采用轨检小车进行轨道的几何状态检测是一项新技术,其中坐标和里程的计算和转换是需要解决的关键问题.与通常情况下通过线路中心里程推算轨道坐标的方法不同,它是通过测量安装在轨检小车上的棱镜坐标来推算线路的中心里程,针对轨检小车上的棱镜坐标为非线路中心坐标的特点,研究了直线段、圆曲线段和缓和曲线段里程和坐标的计算及转换模型,编制了轨道检测计算软件,并成功应用于某高速铁路轨道的几何状态检测中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建	西南交通大学地球科学与环境工程学院	50	435	12.0	20.0
2	田林亚	河海大学地球科学与工程学院	99	433	11.0	14.0
3	杨建中		13	65	4.0	8.0
4	张勇	河海大学地球科学与工程学院	30	427	11.0	20.0
5	产光杰		6	35	2.0	5.0