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摘要:
针对自动泊车路径跟踪控制非线性和时变性的特点,提出了基于自组织模糊控制的路径跟踪控制算法.依据车辆的运动学模型规划出一条基于正弦函数的泊车轨迹曲线,设计了具有学习机制的自组织模糊控制器进行泊车路径跟踪控制.仿真实验表明,自组织模糊控制器有效地解决了自动泊车的控制问题,该控制系统跟踪误差小,响应速度快,控制效果优于常规的非线性输入输出反馈线性化控制器.
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文献信息
篇名 自组织模糊控制的自动泊车路径跟踪控制器
来源期刊 火力与指挥控制 学科 交通运输
关键词 电磁脉冲 前门耦合 事件分解 效能评估
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U461
字数 4443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李济顺 36 230 9.0 13.0
2 郑国强 河南科技大学电子信息工程学院 33 195 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
电磁脉冲
前门耦合
事件分解
效能评估
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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