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摘要:
当考虑轴承变形时,各齿轮中心位置将发生偏移时,从而使啮合副的啮合角发生变化.传统的行星传动系统动力学建模时,为了降低建模的复杂程度,将啮合角视为常值,因此,所建立的动力学模型不能反映啮合角和重合度变化对系统动态特性的影响.为了分析啮合角对斜齿行星传动系统动态特性的影响,采用齿轮的实际中心位置坐标表示齿轮副的啮合角,建立了一种新的啮合角变化的斜齿行星传动系统动力学模型,并利用Matlab求解计算系统的运动微分方程,得到的系统动态响应.仿真分析结果表明,啮合角变化对行星齿轮系统动态特性有明显的影响.
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时变啮合刚度
齿距误差
非线性
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文献信息
篇名 啮合角变化的斜齿行星齿轮系统的动力学建模与分析
来源期刊 四川理工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 斜齿行星齿轮系统 时变啮合角 动力学建模 动态响应
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 机械、电子及计算机科学
研究方向 页码范围 35-39,51
页数 6页 分类号 TH13
字数 3423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1549.2013.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄波 6 21 2.0 4.0
5 廖映华 16 56 5.0 6.0
9 张捷 11 17 2.0 4.0
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
斜齿行星齿轮系统
时变啮合角
动力学建模
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
chi
出版文献量(篇)
2774
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