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摘要:
在采用数值模拟方法对某型发动机导向叶片热气防冰腔的流动与换热性能分析基础上,提出了微小通道换热结合气膜排气的新型防冰腔结构.数值模拟中采用分区对接块结构化网格,通过求解EULER型的空气/过冷水滴两相流控制方程,得到了气膜影响下导向叶片外的三维水滴撞击特性,并将改进后防冰腔的换热性能进行了对比.结果表明,改进后的热气防冰腔的换热效率得到了大幅提高,同时气膜对过冷水滴的遮蔽作用明显增强.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机导向叶片热气防冰腔结构改进
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机结冰 发动机导向叶片 防冰 数值模拟 气膜 微小通道
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 V228.7
字数 3314字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大林 南京航空航天大学航空宇航学院 31 481 11.0 21.0
2 孟繁鑫 南京航空航天大学航空宇航学院 7 56 4.0 7.0
3 陈维建 南京航空航天大学航空宇航学院 16 264 6.0 16.0
4 马辉 南京航空航天大学航空宇航学院 5 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结冰
发动机导向叶片
防冰
数值模拟
气膜
微小通道
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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