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摘要:
利用三角翼纵向俯仰运动以及横向偏航运动的“同相”、“反相”导数以及动态实验数据,建立了基于两步回归法的状态空间模型,并与动态实验数据进行比较,验证了模型的准确性,表明所建立的状态空间模型能准确的描述三角翼大迎角非线性、非定常的气动力特性.在此基础上,完成了某飞机模型的小振幅动态实验,计算了该飞机的“同相”、“反相”导数,建立了状态空间模型,并对状态空间模型进行了参数估计.所得建模结果与动态实验数据相比,变化趋势一致,基本反映了飞机大迎角动态气动特性.但如果要用于飞行仿真分析,还需要对复杂外型飞行器的状态空间模型进行深入研究.
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文献信息
篇名 基于两步线性回归的状态空间模型建立与验证
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 状态空间法 非定常气动力模型 动导数 参数辨识
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 699-703
页数 5页 分类号 V211.3
字数 4204字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史志伟 南京航空航天大学航空宇航学院 54 407 11.0 16.0
2 倪芳原 南京航空航天大学航空宇航学院 3 39 3.0 3.0
3 陈永亮 南京航空航天大学航空宇航学院 12 35 3.0 5.0
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空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
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