某商用车车身加强件通用性研究

• 作者: 程志刚 胡启龙
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 商用车 通用件 模态 疲劳耐久
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

大量使用通用件能够有效的提高该系列商用车产品的设计效率,缩短产品开发周期,降低设计风险,保证产品设计质量,降低后期管理、模具、工艺成本.本文以某商用车车身加强件为研究对象,对其全系车型加强件进行了通用性设计和研究,使得原本需要69个加强件减少为32个,大大减少了加强件的个数.对使用加强件后的白车身进行了CAE分析,提取了白车身的前两阶模态频率,都达到了设计加强的性能要求,通过了后期的整车疲劳耐久性试验,为该商用车系列车型的车身通用件应用研究打下了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡启龙	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	7	0	0.0	0.0
2	程志刚	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	4	3	1.0	1.0