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摘要:
衬砌背后脱空是很普遍的公路隧道病害现象之一,对衬砌结构危害较大.以往通过平面分析认为脱空过大可能导致衬砌外侧沿环向出现较大拉应力,产生纵向裂缝;通过建立三维有限元模型对比发现,局部空洞会导致脱空衬砌外侧出现较大纵向拉应力,可能引起环向裂缝,而几乎不产生环向拉应力.根据三维数值分析得出不同空洞位置、不同围岩级别下空洞对衬砌结构影响.
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文献信息
篇名 衬砌背后脱空对隧道结构影响三维数值分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 公路隧道 衬砌 脱空 平面分析 三维 数值分析
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 U451.5
字数 2261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2013.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张运良 中南大学土木工程学院 43 359 11.0 16.0
2 聂子云 中南大学土木工程学院 5 57 5.0 5.0
3 李凤翔 3 44 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
衬砌
脱空
平面分析
三维
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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21814
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