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摘要:
本文以纯电动和混合动力公交车为分析对象,建立了公交车的全生命周期成本模型,预测了未来10年纯电动和混合动力公交车的全生命周期成本,同时将两种新能源公交车与传统柴油公交车就成本和经济性进行了比较分析,得出到2015年我国应大规模推广混合动力公交车,而到2020年左右,纯电动公交车和混合动力公交车应该成为城市公交车的主力.同时,通过敏感性分析找出了影响两种公交车成本的关键因素.
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文献信息
篇名 我国纯电动与混合动力公交车发展的经济性分析
来源期刊 中国能源 学科 经济
关键词 纯电动公交车 混合动力公交车 全生命周期成本模型 敏感性分析
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 37-41,47
页数 6页 分类号 F426.471
字数 5505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2355.2013.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐葆君 北京理工大学管理与经济学院 30 390 8.0 19.0
5 刘江鹏 北京理工大学管理与经济学院 2 32 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动公交车
混合动力公交车
全生命周期成本模型
敏感性分析
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国能源
月刊
1003-2355
11-2587/TK
大16开
北京西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1718室
18-48
1978
chi
出版文献量(篇)
3302
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5
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28162
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