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摘要:
针对高超声速飞行器翼面前缘的热防护,文章设计了一种基于热管的半主动金属热防护系统.设计中使用工程估算方法预测了翼面前缘的气动热环境,并采用有限元法对高温合金翼面前缘结构进行了热固耦合分析和强度考核.分析结果表明:在马赫数为5~8的飞行状态下,热管可以有效地降低高超声速飞行器翼面前缘峰值温度达23%~31%,且呈现飞行马赫数越高则峰值温度降低幅度越大的趋势;同时热管还可以降低翼面前缘结构温差达90%以上,从而极大地减小由于温差而导致的热应变和内部应力.因此,将基于热管的半主动金属热防护系统应用于高超声速飞行器翼面前缘可以真正实现结构防热一体化,有助于获得较好的防热和减重效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速飞行器翼面前缘半主动金属热防护系统设计与分析
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 半主动金属热防护系统 热管 翼面前缘 高超声速飞行器
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 特约稿
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 V414.9
字数 5273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2013.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢宗蕻 西北工业大学航天学院先进结构与复合材料实验室 29 222 9.0 13.0
2 孙俊峰 西北工业大学航天学院先进结构与复合材料实验室 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
半主动金属热防护系统
热管
翼面前缘
高超声速飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
论文1v1指导