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摘要:
开展升力体运载器的气动布局概念设计研究及气动操稳特性分析.利用二次曲线横截面、指数函数纵向控制线及模线设计方法,提出一种类X-33升力体运载器气动外形,进行机体的优化和控制舵的匹配设计,研究飞行器的气动特性、纵横向稳定性问题和操纵效率问题.研究表明,方案具备较高的高超声速配平升阻比,有较高的容积效率和机动控制效率,可以作为未来航天运载器的潜在可行方案.
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气动布局
概念设计
X-37
RLV
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 类X-33运载器气动特性分析
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 升力体 气动布局 概念设计 优化 运载器
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 473-476
页数 4页 分类号 V211.3
字数 2522字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐伟 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 62 504 13.0 17.0
2 桂业伟 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 130 825 14.0 19.0
3 冯毅 清华大学航天航空学院 14 95 6.0 9.0
7 肖光明 清华大学航天航空学院 4 36 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
升力体
气动布局
概念设计
优化
运载器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导