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摘要:
针对具有滞后环节的控制系统中常规PID控空制算法的不足,将不完全微分引入到PID智能车控制中,仿真结果表明:该控制能有效加快系统的动作速度,减少调节时间,明显改善系统的动态性能.
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文献信息
篇名 基于MATLAB的不完全微分PID控制的设计与仿真
来源期刊 洛阳理工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 MATLAB 不完全微分 PID 智能车
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 计算机与自动化
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TP272
字数 1474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5043.2013.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 昌吉学院物理系 70 185 7.0 8.0
2 杨莲红 昌吉学院物理系 33 79 6.0 7.0
3 刘红 昌吉学院物理系 15 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
MATLAB
不完全微分
PID
智能车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
洛阳理工学院学报(自然科学版)
季刊
1674-5043
41-1403/N
大16开
河南省洛阳市洛龙区学府路1号
1986
chi
出版文献量(篇)
2249
总下载数(次)
9
总被引数(次)
5998
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