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摘要:
在对实验数据进行统计分析的基础上,利用多元回归原理并借助SPSS软件,建立了侧向加速度、横摆角速度和转向横拉杆力与胎压、车速的回归方程,并验证了模型的可行性。对车辆实际爆胎工况的预测分析表明,预测结果能较好地反映各参数与车速以及胎压之间的关系。
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文献信息
篇名 基于实验数据的爆胎预测模型
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 实验数据 多元回归 SPSS软件 爆胎预测
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U463.3
字数 3092字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩加蓬 山东理工大学交通与车辆工程学院 34 140 7.0 10.0
2 张瑞静 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
实验数据
多元回归
SPSS软件
爆胎预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
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