原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对当前城市道路行程时间的预测多限于单源数据且预测精度不高的问题,构建了基于浮动车GPS数据、微波检测器交通数据的行程时间预测融合模型。利用遗传算法优化小波神经网络,解决了小波神经网络初始参数选取时盲目与随机性问题,大大提高了网络搜索效率与训练速度。预测行程时间与视频观测数据吻合良好,表明该模型是有效的和可靠的。
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文献信息
篇名 基于交通数据融合技术的行程时间预测模型
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 数据融合 行程时间 预测模型 小波神经网络 遗传算法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 【土木工程】
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U121
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王芳 湖南大学土木工程学院 21 225 8.0 15.0
2 胡赛阳 16 76 5.0 8.0
3 李嘉 湖南大学土木工程学院 56 729 17.0 26.0
4 刘春华 2 32 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
数据融合
行程时间
预测模型
小波神经网络
遗传算法
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4988
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