原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
随着视频车牌采集系统的发展与完善,快速路行程时间的动态预测成为了可能。为了提高基于车牌识别数据的快速路行程时间预测精度及有效性,根据快速路车牌识别数据的特征和所能提取的信息,结合BP神经网络和支持向量机的预测优点,通过蜂群优化算法对BP神经网络和支持向量机模型的参数进行优化,提出了一种基于多模型融合预测算法(multi-model fusion algorithm,MMFA)的BP神经网络和支持向量机相结合的组合预测方法。最后选取成都市三环路某段上的视频车牌数据进行实例验证,结果表明该组合预测方法比单一的BP神经网络或者支持向量机具有更好的预测效果。
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文献信息
篇名 基于 BP神经网络与SVM的快速路行程时间组合预测研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 快速路行程时间 车牌识别数据 BP神经网络 支持向量机 组合预测
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 2929-2932,2936
页数 5页 分类号 TP183
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2016.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘博 西南交通大学交通运输与物流学院 23 190 6.0 13.0
2 丁宏飞 5 51 4.0 5.0
3 李演洪 西南交通大学交通运输与物流学院 8 55 4.0 7.0
4 秦政 西南交通大学交通运输与物流学院 6 59 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2020(15)
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研究主题发展历程
节点文献
快速路行程时间
车牌识别数据
BP神经网络
支持向量机
组合预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
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