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摘要:
针对目前出现的汽油发动机的稳压节油器、滤波节油器等产品,在宣传上都是以节油为目的,业界人士对其褒贬不一.本文分析了汽油机点火系统的工作原理后认为,该技术是有理论依据的,具有一定的节油效果,并经过一段时间的试验,就该技术的节油机理等方面论述试验过程.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于增强点火性能的汽车节能技术试验
来源期刊 福建交通科技 学科
关键词 汽车节油 尾气排放 点火性能
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 汽车运输
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林立生 5 3 1.0 1.0
传播情况
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1999(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车节油
尾气排放
点火性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
总下载数(次)
3
总被引数(次)
318
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