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摘要:
为了研究浅埋双侧偏压小净距隧道开挖的破坏模式及衬砌荷载分布规律,通过现场调研和数值模拟的方法对4种典型计算模型进行分析,分别获得了该类型隧道先行洞开挖和双洞开挖后隧道的破坏模式.然后针对该类型隧道的破坏特点,在基本假定的基础上建立了浅埋双侧偏压小净距围岩压力计算的力学模型,并结合公路隧道设计规范中有关成果,推导出能够考虑隧道左、右洞先后施工过程的隧道围岩压力计算理论.此外,通过数值模拟的方法对该类型隧道的围岩压力计算参数进行敏感性分析,获得了各计算参数对该类型隧道围岩压力的敏感性影响规律.
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监测
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力学模型
双侧偏压隧道
小净距隧道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅埋双侧偏压小净距隧道衬砌荷载及其参数敏感性分析
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道 衬砌荷载 破坏模式 敏感性
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 119-125
页数 7页 分类号 U456
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
衬砌荷载
破坏模式
敏感性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
chi
出版文献量(篇)
4322
总下载数(次)
16
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导