节气门流量模型对天然气发动机控制精度的影响

• 作者: 任鹏飞 冒晓建 王俊席 王都
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 电子节气门 流量模型 天然气发动机
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-3,7
• 页数: 4页
• 分类号: TK433.4
• 字数: 1690字
• 语种: 中文

摘要

点燃式天然气发动机的空气流量计算精度决定了发动机空燃比控制精度,常用的速度密度法计算空气流量时,计算偏差较大,瞬态时发动机响应滞后.采用节气门流量模型是改善发动机瞬态控制的有效方法,试验表明,采用节气门流量模型后,发动机加速响应性能大大提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王俊席	上海交通大学机械与动力工程学院	44	596	15.0	22.0
2	冒晓建	上海交通大学机械与动力工程学院	81	962	17.0	26.0
3	王都		3	24	2.0	3.0
4	任鹏飞		1	7	1.0	1.0