RNP运行在“九寨—北京”航线上的优势研究

• 作者: 侯勇 张序 张炳祥 徐驰 谭力 陈彬 陈琳
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 所需导航性能 高原机场 高原航线 飞行运行控制
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 管理工程
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: V328.2
• 字数: 6283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2013.06.019

摘要

由于九寨黄龙机场所处地理环境特殊,气象条件复杂,这些因素大大增加了航空公司在九寨一北京航线上的运行难度,传统程序受地基导航设备的限制,而RNP程序基于星基导航源,不受地基导航设备限制,提高了运行的灵活性以及安全余度.RNP程序在九寨一北京航线上的运行,降低了航线运行难度,保障了游客的出行,降低了运营成本,增加了经济效益,增加了航班时刻容量,提高了机场利用率,更好地保证飞行安全.