ILS与RNP APCH进近运行差异研究

• 作者: 赵磊
• 来源期刊: 数字技术与应用
• 学科: 航空航天
• 关键词: ILS RNP APCH PBN 运行 差异
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 分类号: V351.37
• 字数: 2220字
• 语种: 中文

摘要

仪表着陆系统(ILS)是一种广泛安装于机场、便于实施精密进近的终端区导航系统,它不仅能提供精确的水平引导,还能提供垂直引导,能使航空器在低能见度下安全着陆.由于全球民航统一实施基于性能的导航(pBN)的运行方式的要求,针对没有垂直引导的非精密进近,提出利用气压高度系统或星基增强系统(SBAS)实现垂直引导的类精密进近(APV).我国由于北斗系统尚未建成,未采用导航性能较高的基于SBAS的RNP APCH进近程序,而是采用机载增强系统(ABAS)提供水平引导、气压高度系统提供垂直引导的RNP APC H进近程序.本文从ILS进近与两种RNP APCH进近的基本原理和方法出发,研究了二者在程序设计和运行上的差异,分析RNP APCH的优势和前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵磊		7	1	1.0	1.0