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摘要:
在连拱隧道的施工过程中,中隔墙受力情况非常复杂。中隔墙的应力与位移的变化对隧道的整体稳性影响较大。本文通过对槐树坪连拱隧道的二维弹塑性数值模拟,分析了隧道在开挖各阶段的应力和变形情况,针对中隔墙受力情况进行探讨,为施工提供参考。
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文献信息
篇名 大跨径连拱隧道中隔墙力学效应分析
来源期刊 交通工程建设 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 中隔墙 有限元数值模拟
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U455.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯静 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 8 0 0.0 0.0
2 李永斌 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 12 4 1.0 1.0
3 宋朝廷 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
中隔墙
有限元数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程建设
季刊
武汉市东西湖区金银湖路11号
出版文献量(篇)
1714
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