基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对汽车舒适性控制系统网络的设计需求,参照OSEK/VDX NM的间接网络管理规范,提出一种适合汽车舒适性控制系统CAN总线的网络管理方案,以实现对网络节点实时状态的监控和网络生命周期的管理.采用CANoe对该网络管理方案进行硬件在环测试验证,并将方案应用在基于集中式车身控制模块(BCM)的舒适性控 制网络.试验结果表明,该方案能较好地实现舒适性控制系统的网络管理功能.
推荐文章
基于OSEK/VDX协议的汽车控制系统平台
OSEK/VDX
汽车
控制系统
操作系统
μC/OS-Ⅱ
基于OSEK/VDX标准的操作系统设计与实现
汽车电子
嵌入式实时操作系统
ECU
OSEK/VDX
基于OSEK/VDX规范的实时操作系统移植研究
实时操作系统
AutoOSEK
PowerPC
移植
OSEK/VDX
基于通信协议和OSEK/VDX标准的故障诊断
CAN_H
CAN_L
短路
断路
终端电阻
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于OSEK/VDX NM的汽车舒适性控制系统网络管理的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 网络管理 OSEK/VDX 网络监控 生命周期管理
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 836-840,851
页数 6页 分类号
字数 4174字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘泽 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 16 2.0 3.0
2 王敏 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 42 430 9.0 20.0
3 胡凯 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 5 43 4.0 5.0
4 黄智 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 26 240 10.0 14.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (29)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (31)
二级引证文献  (14)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2009(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
网络管理
OSEK/VDX
网络监控
生命周期管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导