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摘要:
针对放宽静稳定性(RSS)飞机,提出了一种一体化参数化设计与优化方法.首先,建立了放宽静稳定性飞机的数学模型,并重点考虑了七个主要设计参数;在设计中,引入了将适航飞行品质定性要求转化为定量指标的思路,量化了与操稳特性有关的部分适航条例;同时,还考虑了飞行控制系统对飞机设计的影响,将设计参数、适航指标以及飞行控制参数进行了综合优化;最后,运用多目标遗传算法进行了总体参数优化,并通过一个算例说明了设计方法的有效性.
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文献信息
篇名 RSS飞机多学科多目标参数优化
来源期刊 电气自动化 学科 工学
关键词 放宽静稳定性 多学科优化 适航条例 民机概念设计
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 计算机技术及其应用
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 TP29
字数 2533字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3886.2013.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文滨 上海交通大学航空航天学院 24 71 4.0 7.0
2 周样 上海交通大学航空航天学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
放宽静稳定性
多学科优化
适航条例
民机概念设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气自动化
双月刊
1000-3886
31-1376/TM
大16开
上海市蒙自路360号
4-346
1979
chi
出版文献量(篇)
3919
总下载数(次)
8
总被引数(次)
14203
论文1v1指导