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摘要:
提出飞机总体参数多目标优化的设计方法,并建立了相应的计算机程序.该方法可避免单目标优化的片面缺陷,从而更加合理地评价飞机总体参数的最佳组合.以起飞总重、燃油重量、航程和最大升阻比为优化设计目标对飞机总体参数多目标优化进行了研究.最后通过算例进行验证,获得了较好的结果,为实际应用提供了有力依据.
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文献信息
篇名 飞机总体参数多目标优化设计方法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 飞机设计 多目标优化 遗传算法
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 V211.91
字数 2797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2007.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛红军 西北工业大学航空学院 50 578 13.0 22.0
2 张玉刚 西北工业大学航空学院 24 137 7.0 10.0
3 龚喜盈 西北工业大学航空学院 4 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机设计
多目标优化
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
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