民用飞机增升装置中的流动控制技术

• 作者: 党铁红 周涛 李亚林
• 来源期刊: 民用飞机设计与研究
• 关键词: 民用飞机 增升装置 流动控制 涡流发生器
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 技术研究
• 页码范围: 17-24,28
• 页数: 9页
• 字数: 4090字
• 语种: 中文

摘要

传统的增升装置设计受到各种约束条件的限制，难以充分发挥增升效果，甚至无法达到飞机对增升效果的需求，而流动控制技术可以弥补这些缺陷。通过搜集大量文献，阐述了襟翼涡流发生器、主翼后缘偏折技术、ZHU's襟翼、自激励运动襟翼、零质量射流、等离子体技术、MEMS技术以及动力增升等各类主动控制技术的工作原理，增升效果分析以及具体应用情况等。结果表明，这些流动控制新技术对于进一步提高民用飞机的增升效果具有巨大的潜力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚林		17	42	3.0	5.0
2	周涛		11	27	3.0	4.0
3	党铁红		6	42	3.0	6.0