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飞机起落架舱门加载控制系统设计与分析
飞机起落架舱门加载控制系统设计与分析
作者:
娄贺
王纪森
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加载
多余力
前馈补偿器
AMESim
摘要:
该文为某型飞机起落架舱门气动力地面模拟实验设计了一套加载控制系统,针对被加载对象运动干扰产生的多余力,设计了前馈干扰补偿器,有效地减小了多余力,在AMESim中对舱门加载控制系统模型进行了仿真,并对结果进行了分析.
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四点式起落架
前轮操纵
差动刹车
转弯半径
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
飞机起落架舱门加载控制系统设计与分析
来源期刊
液压气动与密封
学科
工学
关键词
加载
多余力
前馈补偿器
AMESim
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
30-32
页数
3页
分类号
TH137
字数
1821字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王纪森
西北工业大学自动化学院
70
480
11.0
18.0
2
娄贺
西北工业大学自动化学院
3
5
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2016(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加载
多余力
前馈补偿器
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
主办单位:
中国液压气动密封件工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0813
CN:
11-4839/TH
开本:
大16开
出版地:
北京西城区三里河路46号
邮发代号:
82-152
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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