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提高发动机气缸电喷镀沉积速度的工艺优化
提高发动机气缸电喷镀沉积速度的工艺优化
作者:
傅秀清
康敏
杨勇
王颖
陈超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机
电喷镀
优化
数学模型
响应面分析
摘要:
为提高镀层沉积速度,该文对电喷镀气缸的沉积速度进行多变量工艺参数优化。采用JMP软件对电喷镀进行试验研究,探讨了电压、镀液温度、两极间隙、镀液流速、两极相对运动速度对镀层沉积速度的影响,通过响应面分析和逐步逼近法分析了各影响因子与响应的关系,建立了二次回归数学模型。并利用二次曲面主轴梯度法进行了多变量函数优化,确定了镀层沉积速度的最佳工艺参数:电压15 V,镀液温度72℃,两极间隙1 mm,镀液流速1.2 m/s,两极相对运动速度170 mm/min,此工艺条件下得到的镀层沉积速度为79.13μm/min,约是传统电沉积的130倍,提高了生产效率,并且优化后镀层致密光滑,无气孔,镀层质量优等。研究结果可为高速电镀的实现提供参考。
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液化石油气
燃料
电喷
发动机
功率
转矩
排放标准
比较
轻量化高性能发动机的气缸盖衬垫优化设计实例
汽油机
气缸盖衬垫
密封凸纹
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
提高发动机气缸电喷镀沉积速度的工艺优化
来源期刊
农业工程学报
学科
农学
关键词
发动机
电喷镀
优化
数学模型
响应面分析
年,卷(期)
2013,(19)
所属期刊栏目
农业装备工程与机械化
研究方向
页码范围
48-54
页数
7页
分类号
S232
字数
6293字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-6819.2013.19.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
康敏
南京农业大学工学院
128
697
14.0
19.0
3
陈超
南京农业大学工学院
133
1480
22.0
33.0
4
杨勇
南京农业大学工学院
24
226
7.0
14.0
5
王颖
南京农业大学工学院
18
179
7.0
13.0
6
傅秀清
南京农业大学工学院
48
238
8.0
13.0
传播情况
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二级参考文献
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共引文献
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节点文献
引证文献
(14)
同被引文献
(50)
二级引证文献
(28)
1980(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1982(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1985(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1994(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1995(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1996(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
1997(6)
参考文献(1)
二级参考文献(5)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(4)
参考文献(0)
二级参考文献(4)
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二级参考文献(3)
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二级参考文献(2)
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参考文献(1)
二级参考文献(1)
2004(6)
参考文献(0)
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参考文献(0)
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二级参考文献(0)
2013(3)
参考文献(3)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2014(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
2015(7)
引证文献(4)
二级引证文献(3)
2017(6)
引证文献(1)
二级引证文献(5)
2018(10)
引证文献(3)
二级引证文献(7)
2019(8)
引证文献(0)
二级引证文献(8)
2020(7)
引证文献(2)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
电喷镀
优化
数学模型
响应面分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
主办单位:
中国农业工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-6819
CN:
11-2047/S
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区麦子店街41号
邮发代号:
18-57
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
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