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摘要:
为了解决目前舰艇直流推进电力系统中变流机组机械振动和噪声大的问题,提出了一种以三相交—直流变换和三重化直—直流变换背靠背联接的交—直流双 PWM 变流器电路拓扑.通过对几种中、大功率密度交—直流 PWM 变流器电路拓扑的对比分析,表明了该变流器电路拓扑的优越性.同时,构建了以“DSP+FPGA”为核心的数字控制系统,完成了实验原理样机的研制并进行了实验验证.实验结果证实,该变换器电路拓扑不仅实现了变流机组的所有功能,而且功率密度、波形质量等得到显著提升,振动、噪声指标分别降低了20 dB和30 dB.
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配电网
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电力推进系统中背靠背交—直流变流器拓扑分析与控制
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 背靠背交—直流变流器 变流机组 电力推进 静止变流器
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-122
页数 分类号 U665.14
字数 4221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 印德武 3 8 1.0 2.0
2 杨荣如 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
背靠背交—直流变流器
变流机组
电力推进
静止变流器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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