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摘要:
针对某轻型载货车排气制动阀支架开裂问题,对失效件进行了宏观观察、断口形貌观察和零件材料理化检验,并运用有限元分析技术对失效件的受载情况进行了模拟分析;考虑到零件的结构特点对零件的振动特性进行了分析.综合分析认为,排气制动阀支架材料与设计要求一致;主要承受气缸工作载荷和机械振动载荷的弯扭复合作用导致疲劳断裂;机械振动对导致零件失效起的作用更大一些,进行零件改进时应关注零件结构的振动稳定性.
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文献信息
篇名 轻型载货车排气制动阀支架失效及振动特性分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 载货车 排气制动阀支架 失效分析 振动特性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U463.55.03
字数 3138字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘柯军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 38 88 5.0 7.0
2 张义和 中国第一汽车股份有限公司技术中心 15 76 4.0 8.0
3 韩云涛 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
载货车
排气制动阀支架
失效分析
振动特性
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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