气动弹性影响下高超声速飞行器动力学建模与分析

• 作者: 丰志伟 刘志超 唐乾刚 李建林 杨涛
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速飞行器 气动弹性 动力学建模 动态特性分析
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 航天工程·物理学
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: V475
• 字数: 3507字
• 语种: 中文

摘要

高超声速飞行器通常采用轻质材料和细长升力体设计,导致受控刚体运动频率与结构振动频率趋于接近,给飞行器制导控制系统设计带来了巨大挑战.基于假设模态下建立了考虑变截面效应的高超声速飞行器自由梁结构动力学模型,对比了横截面梁和变截面梁模态振型和频率；考虑变截面效应后,振型变化较大,同时二、三阶模态频率均变小.给出了耦合气动弹性和飞行动力学的高超声速飞行器运动方程.在典型工况下,对比分析了刚体、常截面梁和变截面梁高超声速飞行器的平衡和动态特征,结果说明:变截面梁在平衡状态下附加攻角更大,系统在平衡点处开环不稳定性更大,同时非最小相位行为基本不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨涛	国防科技大学航天科学与工程学院	88	418	11.0	14.0
2	丰志伟	国防科技大学航天科学与工程学院	28	64	5.0	7.0
3	唐乾刚	国防科技大学航天科学与工程学院	28	134	7.0	10.0
4	李建林	国防科技大学航天科学与工程学院	4	32	2.0	4.0
5	刘志超	国防科技大学航天科学与工程学院	2	20	2.0	2.0