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不同铺层厚度复合材料的低速冲击特性与损伤模式研究
不同铺层厚度复合材料的低速冲击特性与损伤模式研究
作者:
周利民
王振清
郝扣安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合材料
低速冲击
损伤模式
能量平衡法
摘要:
复合材料凭借其轻质、高强的特性逐渐在工程材料界占据重要地位,对于复合材料的冲击损伤的研究也一直吸引着诸多研究学者的关注.为表征不同铺层厚度复合材料层合板的抗冲击性能,利用自由落体冲击设备,进行了复合材料层合板的冲击实验研究,给出了不同冲击能量下的损伤模式,并利用位移、速度、接触力以及能量的时间变化曲线,深入分析了侵入和穿透两种损伤模式的特点.研究发现,随着铺层厚度的增加,复合材料在冲击过程中吸收的能量也随之增加.引入能量平衡法,基于体系的能量守恒定律,利用Newton-Raphson数值方法求解了侵入损伤模式下的接触力大小,通过实验结果给定挠度求解了对应的速率变化情况,并将理论结果与实验结果进行比较.
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文献信息
篇名
不同铺层厚度复合材料的低速冲击特性与损伤模式研究
来源期刊
应用数学和力学
学科
物理学
关键词
复合材料
低速冲击
损伤模式
能量平衡法
年,卷(期)
2013,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
661-671
页数
分类号
O346
字数
语种
中文
DOI
10.3879/j.issn.1000-0887.2013.07.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王振清
哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
101
711
15.0
20.0
2
周利民
香港理工大学机械工程系
14
82
6.0
8.0
3
郝扣安
哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
3
17
3.0
3.0
传播情况
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引文网络
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合材料
低速冲击
损伤模式
能量平衡法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
主办单位:
重庆交通学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0887
CN:
50-1060/O3
开本:
16开
出版地:
重庆交通大学90号信箱
邮发代号:
78-21
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
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