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摘要:
建立了并行EGO全局优化算法框架,并将其应用于二维和三维激波控制鼓包减阻优化设计当中.EGO全局优化算法是一类基于克里金(Kriging)代理模型的全局优化算法,具有自动平衡全局搜索与局部搜索的优点,适合于处理具有少量设计参数但是函数计算耗时很长的优化问题,例如基于计算流体力学的气动优化设计.为考察并行EGO全局优化算法的效率,选用了4个解析优化算例以及二维和三维激波控制鼓包减阻优化问题对克里金信任法、常数取代法以及罚点法等3种启发式并行策略进行了比较.数值实验表明,并行EGO全局优化算法每次取点个数可多达16个之多,加速将近16倍,其中在3种并行策略中又以罚点法效率最高,因而在计算耗时很长的气动外形优化问题当中具有很大的应用前景.
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文献信息
篇名 基于并行EGO算法的激波控制鼓包减阻优化
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 计算流体力学 气动外形优化 激波控制鼓包 全局优化 并行计算
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 485-490
页数 6页 分类号 V211.3
字数 4841字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍贻兆 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 106 916 15.0 23.0
2 邓枫 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 6 63 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算流体力学
气动外形优化
激波控制鼓包
全局优化
并行计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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