考虑驾驶员认知过程的高速公路施工区MVMS前置距离计算模型

• 作者: 吴彪 戴彤焱 王君祥 许洪国
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 施工区 驾驶员 认知过程 移动式可变信息标志 前置距离
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 6-9,13
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 2707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.02.002

摘要

为提高高速公路施工区移动式可变信息标志设置的有效性,从认知心理的角度分析驾驶员对移动式可变信息标志的视认性.根据交通信息调查统计数据,分析驾驶员养护施工信息需求；基于驾驶员认知特性,建立高速公路施工区移动式可变信息标志的认知模型,推导出施工区移动式可变信息标志前置距离计算模型.研究结果表明,高速公路施工区移动式可变信息标志的最小安全前置距离约为330 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许洪国	吉林大学交通学院	98	1412	20.0	32.0
2	吴彪	黑龙江工程学院汽车与交通工程学院	63	370	10.0	17.0
3	戴彤焱	黑龙江工程学院汽车与交通工程学院	22	130	7.0	10.0
4	王君祥	黑龙江工程学院数学系	13	37	3.0	6.0