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摘要:
基于无模型自适应动态规划,提出一种新的交通信号控制算法,应用于区域多路口协调优化控制.在四交叉路口的仿真环境下对该控制算法进行验证,取得良好的优化效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 分布式区域交通信号自适应控制
来源期刊 自动化应用 学科 工学
关键词 交通信号控制 区域多路口协调优化 自适应动态规划 分布式协调控制
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 系统解决方案
研究方向 页码范围 16-18,39
页数 4页 分类号 TP13
字数 2502字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭新兰 13 8 2.0 2.0
2 李涛 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通信号控制
区域多路口协调优化
自适应动态规划
分布式协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化应用
月刊
1674-778X
50-1201/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号《自动化应用》杂志社
78-52
1960
chi
出版文献量(篇)
6972
总下载数(次)
15
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8117
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