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摘要:
船体结构晃荡强度评估是保证薄膜型LNG船(No96型)安全航行的重要环节.参考一般液货船舶及薄膜型LNG船绝缘层晃荡强度评估方法,结合其自身特点,提出完整的针对No96型LNG船船体结构的晃荡强度评估方法.以某薄膜型LNG船为例进行了晃荡强度评估整个流程计算,并针对膨胀珍珠岩密度展开讨论.
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文献信息
篇名 薄膜型LNG船船体结构晃荡强度研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 LNG船 晃荡强度分析 船体结构 膨胀珍珠岩
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1093-1097
页数 5页 分类号 U661.43
字数 3767字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.05.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐文勇 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 179 1223 17.0 25.0
2 刘俊 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 143 932 16.0 24.0
3 庄志鹏 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 2 26 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
LNG船
晃荡强度分析
船体结构
膨胀珍珠岩
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
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