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摘要:
为消除混合动力汽车单体电池性能的不一致性造成的不利影响,对电池的动态过程进行研究,提出了相应的均衡策略,并进行了试验验证.该策略以高速采样系统为基础,在动态过程中对电池组各单体电压进行实时精确采集并分析处理,动态诊断出需要均衡的单体,并进行均衡.验证试验结果表明,该均衡策略快速准确,效果显著,使电池组使用性能得到了很好的优化.
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文献信息
篇名 深度混合动力汽车电池组动态诊断与均衡策略研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 混合动力汽车 电池管理系统 动态诊断 均衡策略
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 687-690
页数 4页 分类号
字数 2609字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建新 上海交通大学汽车电子技术研究所 43 515 13.0 21.0
2 王磊 上海交通大学汽车电子技术研究所 262 1928 22.0 34.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
电池管理系统
动态诊断
均衡策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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