基于行车参数信息的车联网网络分割解决方法

• 作者: 刘征宇 张利 张建军 李宁 杨永军
• 来源期刊: 电子测量与仪器学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车联网 移动自组网 行车参数 网络分割
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 831-836
• 页数: 6页
• 分类号: TN915.04
• 字数: 3684字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1187.2013.00831

摘要

首先对车联网网络分割的判定方法、发生网络分割的可能性进行了分析.在分析的基础上,为了解决车联网中由于网络拓扑结构的动态变化引起的网络分割的问题,提出了一种基于行车参数信息的车联网网络分割解决方法.方法利用GPS定位装置提供的行车参数信息,对网络分割解决过程中目标节点的移动轨迹进行了预测并对目标节点位置进行修正.仿真结果表明该方法有效降低了网络端到端的延时,提高了网络分割修复成功率和分组转发成功率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建军		109	1036	18.0	24.0
3	张利		129	1607	23.0	32.0
5	刘征宇		67	680	15.0	23.0
9	杨永军	合肥工业大学计算机与信息学院	4	26	3.0	4.0
14	李宁	合肥工业大学计算机与信息学院	7	16	3.0	3.0