电动汽车日充电曲线预测方法

• 作者: 艾学勇 艾芊 解大 金之俭 顾洁
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 保有量 充电时间 日行驶里程 充电模式 日充电曲线 分时电价 预测
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: TM744|TM732
• 字数: 4722字
• 语种: 中文

摘要

随着能源问题和环境问题日益严重,电动汽车将会在未来一段时间迅速发展,并成为电力系统重要的新型负荷.预测电动汽车日充电曲线,对于电力系统优化运行和合理调度具有重要意义.对影响电动汽车日充电曲线变化规律的因素进行分析,以国外统计资料为基础,通过对电动汽车起始充电时刻和日行驶里程概率分布的分析,建立了电动汽车日充电曲线预测模型,以上海市未来电动汽车发展规划为依据,对其电动汽车日充电曲线进行预测分析,比较工作日和非工作日、统一电价和分时电价对电动汽车日充电曲线的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解大	上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室	192	1844	21.0	35.0
2	金之俭	上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室	75	670	15.0	24.0
3	艾芊	上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室	235	4395	36.0	56.0
4	顾洁	上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室	127	2133	26.0	43.0
5	艾学勇	上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室	1	29	1.0	1.0