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摘要:
为了解受电弓在我国高速试验动车组上的性能,对其机械、结构强度进行预判,构建了试验动车组受电弓弓体、底座的有限元分析模型,分析了600 km/h速度工况下,弓体各部件的机械结构强度参数、底座及焊缝关键部位的应力分布,并对弓体结构强度、底座焊缝结构强度、固定螺栓结构强度进行了校核.分析结果表明:试验动车组受电弓的弓体及安装结构强度均在安全系数范围内,能够满足试验列车高速运行的要求.
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文献信息
篇名 试验动车组受电弓弓体及安装强度研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 试验动车组 受电弓 强度 试验验证
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 U264.3+4|U292.91+4
字数 2098字 语种 中文
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机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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