燃料电池电动自行车动力系统设计与整车建模

• 作者: 彭飞 李晓嫣 陈维荣
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 机理建模 双向交错并联峰值电流控制 电动自行车
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 1066-1071
• 页数: 6页
• 分类号: TM911
• 字数: 2325字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.06.015

摘要

为了解决燃料电池输出波动较大,不利于电动自行车平稳运行的问题,设计并制作了燃料电池电动自行车用双相交错并联结构的升压变换器.在SIMULINK平台上建立了燃料电池电动自行车整车模型并对其进行仿真,利用PhyX-220型燃料电池作为输入进行样车试验测试.研究结果表明:该模型能够较为精确地反映整车的动态过程,满足动态负载的功率需求;系统输出的电压纹波可控制在2％以内,效率可达94％,验证了燃料电池驱动电动自行车的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈维荣	西南交通大学电气工程学院	246	3368	29.0	47.0
2	彭飞	西南交通大学电气工程学院	17	225	9.0	14.0
3	李晓嫣	西南交通大学电气工程学院	3	20	3.0	3.0