基于运动学的船舶过闸时间模型

• 作者: 吴中 周铭琪
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 船闸通过能力 过闸时间 交通流
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 字数: 3135字
• 语种: 中文

摘要

通过对船舶过闸时间的解析,得到船舶过闸时间计算的关键在于弹性时间的计算,并利用京杭运河苏北段某梯级船闸的过闸数据,结合船舶长度和吨位的关系及交通流理论中的Greenshields模型,提出了船舶过闸时间的运动学计算方法,该方法较好地表达和计算了混合船型船舶的过闸时间,具有普适性,也可用于预测或估计船闸的可能通过能力及优化船舶调度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴中	河海大学土木与交通学院	79	476	12.0	18.0
2	周铭琪	河海大学土木与交通学院	1	1	1.0	1.0