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九江学院学报(自然科学版)期刊
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交通环岛的优化模型
交通环岛的优化模型
作者:
陈白棣
陈行之
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
流量控制
交通环岛半径
交通流动速度
摘要:
笔者对不同半径的交通环问题提出了一种交通流量的控制方法.根据交通环半径的不同,笔者把交通环分为大型交通环和小型交通环两种.交通控制模型是基于对交通流考虑和每一种交通流控制的算法研究上建立起来的.
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文献信息
篇名
交通环岛的优化模型
来源期刊
九江学院学报(自然科学版)
学科
教育
关键词
流量控制
交通环岛半径
交通流动速度
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
数理科学
研究方向
页码范围
57-59
页数
3页
分类号
G642.421
字数
1647字
语种
中文
DOI
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姓名
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1
陈白棣
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陈行之
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交通环岛半径
交通流动速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
九江学院学报(自然科学版)
主办单位:
九江学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-9545
CN:
36-1297/N
开本:
大16开
出版地:
江西省九江市前进东路551号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1768
总下载数(次)
2
总被引数(次)
2812
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