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摘要:
使用几种常见的湍流模型,应用Fluent软件对后背倾角为25°的Ahmed模型外流场进行稳态数值模拟,将结果与已有相关文献中的试验数据进行对比,找出最适合进行稳态模拟的湍流模型.采用DES(分离涡模拟)法对Ahmed模型外流场进行瞬态数值模拟,并将结果和稳态模拟进行比较.结果表明:在时均值方面,DES法和RANS(雷诺时均模拟)法差别不大;但在捕捉尾部含能结构方面,DES方法更有优势,能更好地反映类车体的尾流特征.
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文献信息
篇名 基于Ahmed模型的外流场数值模拟
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 Ahmed模型 湍流模型 雷诺时均模拟 分离涡模拟 外流场
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 “2013川渝振动工程学术交流大学”论文专辑
研究方向 页码范围 122-127
页数 6页 分类号 V211.3
字数 3530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.09.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘训 重庆理工大学车辆工程学院 1 10 1.0 1.0
2 赖晨光 重庆理工大学车辆工程学院 15 53 4.0 6.0
传播情况
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
Ahmed模型
湍流模型
雷诺时均模拟
分离涡模拟
外流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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